Лори Лазер - Профессиональный производитель и поставщик лазерных станков с 2008 года.
Преимущества машины для сварки трением с перемешиванием
Параметры машины
Номер машины. | LRL-FSW1270 | Ширина портала | / |
Рабочая зона | 1200×700 | Спецификация шпинделя (модель/установочный диаметр) | BT50/φ155 |
Максимальная нагрузка на верстак примерно (Т) | 1.5 | Номинальная скорость шпинделя/Максимальная скорость шпинделя | 1500об/мин/3000об/мин |
Т-образный паз (размер × количество пазов × расстояние) | 18/5/125 | Режим передачи и крутящий момент оси X | Прямое подключение/35 Н·м |
(перемещение верстака) Перемещение по оси X | 1200 | Режим передачи и крутящий момент оси Y | Прямое подключение/35 Н·м |
перемещение шпинделя) перемещение по оси Y | 700 | Режим передачи и крутящий момент по оси Z | 1:3 замедление/18,6 Н·М |
(шпиндель движется вверх и вниз) Перемещение по оси Z | 600 | Режим передачи и крутящий момент оси C | Двойной привод, задержка 1:20/8,3 Н·м |
(вращение шпинделя) Перемещение по оси C | N×360° | Мощность и крутящий момент двигателя шпинделя | 15KW/97N·M |
Высокая скорость перемещения по оси X/Y | 18 м/мин | Максимальная свариваемая толщина | 12Мм |
Ось Z, быстрая скорость перемещения | 8 м/мин | Свариваемый материал | Алюминиевый сплав, магниевый сплав, медный сплав |
Характеристики винтов X/Y/Z | DFU5010/DFU5010/ DFU5010 | Максимальная форма машины (длина × ширина × высота) | 3700×3600×3800 |
Характеристики направляющих X/Y/Z | MSA45LA/MSA55LE/MSA55LE | Приблизительный вес машины (Т) | 9 |
Нос шпинделя до рабочей поверхности | 0-600 |
Применение машины для сварки трением с перемешиванием
Пример изображения
Lori Laser занимается разработкой и применением машин для сварки трением с перемешиванием, является профессиональным специалистом в области разработки и применения машин для сварки трением с перемешиванием. & Д, производство, продажа и сервис на одном из высокотехнологичных частных предприятий. Постоянное и стабильное развитие лазера Лори, технология сварки трением с перемешиванием применяется в авиации, аэрокосмической отрасли, судостроении, железнодорожном транспорте, автомобилестроении, электронике, электроэнергетике и других отраслях промышленности, создавая значительные социальные и экономические выгоды и обеспечивая идеальное техническое решение. для алюминия, магния, меди, титана, стали и других металлических материалов Для отечественных и зарубежных пользователей мы можем предоставить различные типы и различные варианты применения сварки трением с перемешиванием, обработку промышленных изделий, в том числе: конструкцию аэрокосмического цилиндра, авиационную тонкостенную конструкцию, широкую ребристую пластину корабля, конструкцию кузова высокоскоростного поезда, радиолокационную панель большой толщины, автомобиль концентратор, стеновая панель контейнерного профиля, различные структурные радиаторы и радиаторы В качестве нового метода междисциплинарного пересечения сварка трением с перемешиванием позволяет разработать различные методы и технологии обработки соединений, такие как сварка продольным швом, сварка кольцевым швом, сварка без замочной скважины, сварка переменного сечения, самонесущая двухсторонняя сварка, пространственная 3D-сварка. кривая сварка, сварка трением с перемешиванием, точечная сварка обратной засыпки, обработка поверхности для сварки трением с перемешиванием, обработка сверхпластичных материалов сваркой трением с перемешиванием.